1 i 2 lipca w Energomontażu-Północ Gdynia odbył się załadunek wieży do układania rurociągów wykonanej na zamówienie firmy REEL S.A.S. 

W ramach zamówienia EPG wykonał wieżę typu j-lay tower do pionowego opuszczania giętkich rur układanych na dnie morskim. Konstrukcja o masie 902 ton i wysokości 42 m jest przeznaczona na specjalistyczny statek PLSV (Pipe Lay Support Vessel). Podobną wieżę Energomontaż-Północ Gdynia wykonał w 2013 r. na zlecenie firmy IMECA, która należy do grupy REEL.

Operację transportu gigantycznej konstrukcji przeprowadziła firma Elpo Gdańsk.

Read More

Energomontaż-Północ Gdynia realizuje zlecenie budowy czterech pali kotwiących (pile anchors). Konstrukcje przeznaczone są na pole Hebron, położone na południowy wschód od Nowej Fundlandii.

W ramach zlecenia EPG wykona cztery konstrukcje o średnicy 1,7 m i długości 16 m, które posłużą do zakotwiczenia w dnie morskim konstrukcji dwóch turretów, które wcześniej również zostały wykonane w EPG. Konstrukcja pali kotwiących jest bardzo zbliżona do tej, jaką w ostatnim czasie Energomontaż-Północ Gdynia wykonał na pole Greater Stella.

Read More

We wtorek 21 października do Gdyni wpłynęła platforma wiertnicza “Petrobaltic”, która zostanie przebudowana przez spółki z Grupy MARS na platformę eksploatacyjną. O kontrakt walczyły dwie trójmiejskie grupy stoczniowe, które coraz częściej pojawiają się w branży jako konkurenci; grupa Remontowa Holding oraz Mars Shipyards & Offshore.

W przetargu na przebudowę platformy Lotos wyraźnie stawiał na doświadczone i stabilne stocznie. Mogły w nim uczestniczyć firmy, które na swoim koncie mają projekty związane z budową/przebudową platform wiertniczych lub statków typu “jack-up vessel”. Wykonawca musiał też posiadać odpowiedni potencjał techniczny oraz personel, wykazać że uzyskał przychody ze sprzedaży na poziomie nie niższym niż 400 mln zł rocznie w każdym z dwóch ostatnich lat obrotowych i posiadać kapitał własny na poziomie nie mniejszym niż 200 mln zł.
Read More

Energomontaż Północ Gdynia zakończył budowę kolejnej sekcji platformy wiertniczej. 17 kwietnia ważąca 168 ton konstrukcja opuściła zakład i wypłynęła do klienta.

Projekt budowy 8 sekcji platformy Edvard Grieg realizowany jest przez gdyńską firmę dla norweskiego potentata w branży offshore koncernu Aker Solutions. Ważąca 200 ton 8 sekcja kończąca projekt opuści zakład w maju tego roku.

Pierwszy etap załadunku polegał na przesunięciu sekcji za pomocą hydraulicznego systemu wózków ślizgowych. W drugim etapie konstrukcja została przeładowana z nabrzeża na statek przy pomocy dźwigu pływającego Maja.

Read More

Reportaż z uroczystości otwarcia nowej hali do obróbki mechanicznej elementów wielkogabarytowych.

Read More